Méhari 4X4

Le 23 mai 1979, Citroën lance la « Méhari 4x4 ». La carrosserie se distingue par sa roue de secours posée sur le capot en option, ses pare-chocs supplémentaires tubulaires à l'avant et à l'arrière, ses passages de roue élargis (pour 1982), ses gros pneus tout-terrain en option (pour 1982) et ses feux arrière d'Acadiane. La version 4 × 4 dispose d'une boite de vitesse avec réducteur (quatre vitesses normales et trois vitesses avec réducteur) lui permettant de franchir des pentes jusqu'à 60 %. À l'époque, la Méhari 4 × 4 est l'un des rares 4 × 4 à quatre roues indépendantes. Les freins arrière sont à disques.

La production de Méhari 4 × 4 est arrêtée fin juin 1983.

Avec seulement environ 1 213 véhicules produits, elle est aujourd'hui très recherchée et les pièces de la transmission sont quasiment introuvables.

Colección : Passion Citroën miniatures