








Période 1970 à 1979 : années 70
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Une association de passionnés souhaite voir revivre le petit train de Saint-Nabor. Forts du soutien des communes et de la société des carrières, les bénévoles réussissent à relancer le trafic sous la forme d’un petit train folklorique (« S'Bimmel-Bahnel » en alsacien). La vieille locomotive ‘Borsig’ reprend son service au pied du Mont-Sainte-Odile, attelée à trois voitures de voyageurs et au petit fourgon postal.
Le train touristique circule une dizaine de jours par an, de 1969 à 1987. Chacune de ses sorties rencontre un véritable succès, trois à quatre mille voyageurs empruntent chaque année la petite ligne et découvrent les paysages du piémont des Vosges.
Parallèlement, l’avenir des carrières s’obscurcit et, en 1988, la société arrête sa participation. L’exploitation du petit train doit cesser, la locomotive et le wagon postal sont remisés dans les ateliers de la gare d’Ottrott.
1 : Affiche publicitaire pour le train folklorique Rosheim - Ottrott
2 : Gros plan de la locomotive Borsig T3
3 : Fiche horaire pour le départ du train folklorique les dimanches d'été
4 : Inauguration du train folklorique en juillet 1969 : le discours du maire Jules Keller.
5 : Une foule dense assistait à l'inauguration du train folklorique en 1969
6 : La locomotive prête à partir pour son voyage inaugural
7 : Le convoi complet avec le fourgon postal et les 3 voitures de voyageurs.
8 : Mise en place du convoi du train folklorique avec le locotracteur.
Colección : L'arrivée du chemin de fer à Rosheim