En 1966, la régie lance une nouvelle Renault 8 Gordini, la 1300 avec son design typique et ses bandes blanches. Elle est équipée d’un moteur de 1255 cm3 développent 88 ch DIN et d’une nouvelle boite de vitesses à cinq rapports. La R8 Gordini pouvait atteindre 175 km/h. Elle s’impose comme la championne des rallyes.
Amédée GORDINI [1899/1979] doit son surnom de « sorcier » à cette fabuleuse facilité de transformer une voiture normale en bête de course, il associera pour l’éternité son nom à celui de Renault.
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