1864 : les chemins de fer vicinaux arrivent à Rosheim

Au début des années 1850, le Bas-Rhin est un département riche, peuplé et avec un bon réseau de voies de communication routières et fluviales, mais il ne dispose que de deux lignes principales de chemin de fer, de Paris à Strasbourg et de Bâle à Strasbourg et Wissembourg. La desserte des chefs-lieux de canton n'avait pas été réalisée, car les grandes compagnies doutaient de sa rentabilité dans les conditions habituelles des concessions. Pour résoudre ce problème le Conseil général en confie l'étude au préfet Migneret, qui développe l'idée d'un réseau de chemins de fer d'intérêt économique : les chemins de fer vicinaux, exécutés et financés par le département et les communes. 

Le projet de chemin de fer vicinal n°1 bis de Strasbourg à Barr, Wasselonne et Mutzig est lancé en 1860 et inauguré en grande pompe le 25 septembre 1864 avec des discours enflammés sur les vertus du progrès, musique, banquets et autres réjouissances sur les différentes étapes de cette ligne.

A Rosheim, la "station" du chemin de fer est construite à 300m de la porte basse.

1-2 : la première gare, ou "station" du chemin de fer, se trouvait à l'entrée de Rosheim au carrefour de la route allant à Bischoffsheim, à l'endroit où a été construite l'actuelle maison de l'enfance.

3-4 : la gare de Strasbourg, exploitée par la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est, se trouvait sur les quais, à côté de la synagogue de Strasbourg ,à l'emplacement de l'actuel centre commercial des Halles.

5 : Le tracé de la ligne du chemin de fer vicinal 1bis : on voit bien le passage par Rosheim-centre, avant de rejoindre Bischoffsheim.

6-7 : Le programme de la journée d'inauguration du 25 septembre 1864 et les cartes de transport émises pour cette manifestation.

8 : La médaille commémorative frappée à l'occasion de l'inauguration de la ligne en 1864. 

Sammlung : L'arrivée du chemin de fer à Rosheim