La Locomotive Borsig et son fourgon postal.

Les derniers témoins de l'aventure ferroviaire de traction vapeur de la ligne Rosheim - Saint Nabor, la locomotive n°3 Borsig T3 et le fourgon postal. Cette locomotive était la dernière des 3 locomotives  Borsig affectées à la ligne par la compagnie Vering & Waechter dès l'ouverture de la ligne et l'exploitation de la carrière. Construite en 1906, elle est un peu plus récente que les deux autres.

Elle est restée en service régulier marchandise et voyageur jusqu'en 1938 où elle a été remplacée par un autorail, mais elle n'a pas été mise à la retraite à cette date, elle servait encore de réserve aux locotracteurs.

Elle a démarré une nouvelle carrière en 1969 en tractant, les dimanches d'été, le train folklorique Rosheim - Ottrott jusqu'en 1987 avant d'être mise au repos  pendant une vingtaine d'années dans sa remise d'Ottrott. Elle sera classée Monument Historique en 1985, le fourgon postal ne sera lui classé aux Monuments Historiques qu'en 2002.

En 2007, la locomotive et le fourgon postal sont transférés au dépôt CTS de la Kibitzenau pour une durée  prévue initialement de 3 à 4 ans, afin de permettre la remise en état des locaux d'Ottrott. Finalement ils y resteront 10 ans avant de prendre le chemin de la Charente Maritime en Février 2017.

Prêtés par son propriétaire, Alsace Destination Tourisme, au Train des Mouettes, la locomotive et son wagon seront restaurés par l'association Train et Traction. La locomotive restera au moins quatre ans en Charente-Maritime. Les bénévoles prévoient 5000 heures de travail pour la remettre en état de marche : "la Borsig va être désossée entièrement, refaite à neuf dans les règles de l'art. Et, s'il le faut, aura une chaudière neuve". Après quoi la Borsig devra recevoir les autorisations d'usage pour de nouveau tracter des wagons. Elle circulera sur la ligne historique du train des huîtres, baptisée le Train des Mouettes, à travers les marais salants de La Tremblade à Saujon. 

En savoir plus : La Borsig T3 de 1906 et le fourgon postal

1 : La Borsig T3 en pleine action tirant le train folklorique entre Rosheim et Boersch.

2 -3 : La locomotive et son fourgon longtemps en dépôt à Ottrott après la mise à la retraite en 1988.

4 : La Borsig et le fourgon après son transfert au dépôt de la CTS de la Kibitzinau.

5. La Borsig, déjà amputée de sa cheminée, pour respecter le gabarit des transports, chargée pour son dernier voyage en Charentes Maritime.

6 . Un deuxième attelage pour le fourgon

7 : La locomotive et son fourgon quittent l'Alsace pour la Charente Maritime. Article DNA

8 : Arrivée à bon port et prête pour une restauration complète ... 

Reference : Reichsland

Collection : L'arrivée du chemin de fer à Rosheim